Cosecha robada el secuestro del suministro mundial de alimentos

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En Indonesia, los paquetes de la querida marca de fideos instantáneos Indomie han desaparecido de los estantes de diversas tiendas de comestibles. En Egipto, el aumento de la ayuda estatal necesaria para que el tradicional pan plano eish baladi sea asequible para los pobres está poniendo a prueba los recursos de El Cairo. En Turquía, los compradores con problemas de liquidez forman largas colas para comprar pan barato emitido por el gobierno, panes que no pueden pagar en los zocos o bazares de su barrio. Lo que comparten estos países es una grave interrupción de los gigantescos envíos de trigo de los que tanto dependen para alimentar a su población, causada por la invasión de Rusia a Ucrania.

La mayoría de los años, las dos naciones en guerra combinadas suministran alrededor del 80% de todas las importaciones de trigo a Turquía y Egipto, y Ucrania envía más de una quinta parte de las entregas de Indonesia desde el extranjero. Y para las familias de Oriente Medio y el Norte de África, el trigo es el alimento básico, ya que representa una cuarta parte de las calorías que consumen, el doble que en Estados Unidos y Europa. “Las naciones de esas regiones se esfuerzan por encontrar suministros y pagan precios mucho, mucho más altos por ese trigo”, dice Joseph Glauber, del Instituto Internacional de Investigación sobre Políticas Alimentarias, antiguo economista jefe del Departamento de Agricultura de Estados Unidos. “Sus gobiernos recuerdan las lecciones de la Primavera Árabe, cuando la subida de los precios de los alimentos fue la chispa que provocó disturbios y derrocó al régimen en Egipto. Harán todo lo posible para mantener los precios bajos, pero será un golpe para sus finanzas.”

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La globalización de la agricultura está arruinando la agricultura sostenible en el mundo en desarrollo, según la Dra. Vandana Shiva (VANdana SHIva), directora de la Fundación de Investigación para la Ciencia, la Tecnología y la Política de Recursos Naturales, con sede en Nueva Delhi. La autora de “Cosecha robada: The Hijacking of the Global Food Supply” (Cosecha robada: el secuestro del suministro mundial de alimentos) analiza cómo está afectando esto a la India.

TOOMEY: En la India, los activistas se han comprometido a organizar una nueva ronda de desobediencia civil para protestar contra la ingeniería genética, la destrucción del medio ambiente y otros impactos de lo que llaman la globalización de la agricultura. Una de las principales voces de este movimiento es la de Vandana Shiva. Dirige la Fundación de Investigación para la Ciencia, la Tecnología y la Política de Recursos Naturales, con sede en Nueva Delhi, y su último libro se titula “Stolen Harvest: The Hijacking of the Global Food Supply”. “Nuestra entrevista con la Sra. Shiva comienza describiendo la comida en la cocina de su abuela. Era una época anterior a la llamada Revolución Verde en la que, según ella, se utilizaba la ciencia para aumentar la productividad de las explotaciones agrícolas del mundo en nombre del progreso.

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En Cosecha robada, Vandana Shiva personaliza un tema ya de por sí íntimo: los alimentos que se convierten en nuestro propio ser. El primer libro de Shiva sobre ingeniería genética, Biopiracy, utilizaba un estilo más académico de análisis crítico de la industria biotecnológica. Shiva, una pensadora de renombre en los ámbitos de la oposición a la globalización, la defensa de la cultura tradicional, el ecofeminismo y la ingeniería genética, afronta y detalla una multitud de cuestiones relacionadas con la alimentación con la pasión y el estilo realista que la caracterizan.

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Cosecha robada se lee mejor como una colección de estudios de casos conmovedores pero separados. Aunque las historias son impactantes y están bien documentadas, la obra carece de cohesión. Para quienes hayan estudiado a fondo las cuestiones relacionadas con la biotecnología, la política agrícola y el suministro mundial de alimentos, este libro puede servir como curso de repaso. Sin embargo, los nuevos en el tema encontrarán en el libro una llamada de atención bien contada y estimulante. Mientras que Biopiratería era más teórico, en esta obra Shiva nos lleva directamente a los hogares y campos de la gente pobre de la India.

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La piratería frente a las costas de Somalia ha sido una amenaza para el transporte marítimo internacional desde el comienzo de la guerra civil somalí a principios de los años 90.[1] Desde 2005, muchas organizaciones internacionales han expresado su preocupación por el aumento de los actos de piratería. [La piratería ha impedido la entrega de los envíos y ha aumentado los gastos de transporte, con un coste estimado de entre 6.600 y 6.900 millones de dólares al año en el comercio mundial, según Oceans Beyond Piracy (OBP)[4] Según el Instituto Alemán de Investigación Económica (DIW), en torno a la piratería también surgió una verdadera industria de especuladores. Las compañías de seguros aumentaron significativamente sus beneficios gracias a los ataques de los piratas, ya que las compañías de seguros aumentaron las tarifas de las primas como respuesta[5].

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La Fuerza de Tarea Combinada 150, un grupo de trabajo de la coalición multinacional, asumió el papel de combatir la piratería mediante el establecimiento de una Zona de Patrulla de Seguridad Marítima (MSPA) dentro del Golfo de Adén y el Pasaje de Socotra[6]. Según la Oficina Marítima Internacional, los ataques de los piratas habían descendido en octubre de 2012 al nivel más bajo de los últimos seis años, con un solo barco atacado en el tercer trimestre, en comparación con los treinta y seis del mismo periodo de 2011[7]. [7] En diciembre de 2013, la Oficina de Inteligencia Naval de EE.UU. informó de que solo 9 buques habían sido atacados durante el año por los piratas, con cero secuestros exitosos[8] Control Risks atribuyó este descenso del 90% de la actividad pirata con respecto al período correspondiente de 2012 a la adopción de mejores prácticas de gestión por parte de los propietarios y las tripulaciones de los buques, a la seguridad privada armada a bordo de los buques, a una importante presencia naval y al desarrollo de fuerzas de seguridad en tierra[9].

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