Cliente final en la cadena de suministro
¿Quiénes son los principales actores de la cadena de suministro?
Una cadena de suministro transforma las materias primas y los componentes en un producto acabado que se entrega al cliente. Está formada por una compleja red de organizaciones y actividades, como proveedores de materias primas, fabricantes, distribuidores, minoristas y el cliente.
La gestión de la cadena de suministro es la orquestación entre estas redes, que comprende la adquisición, la gestión y el almacenamiento de las materias primas y la fabricación, así como el traslado, la entrega y el almacenamiento de los productos acabados y los servicios posventa para crear la máxima eficiencia, un menor coste y un valor neto.
Las cadenas de suministro tradicionales siguen una progresión lineal. El resultado de una etapa suele ser la entrada de la siguiente. Por ejemplo, los proveedores deben enviar las materias primas al fabricante antes de poder fabricar los productos. Si hay un problema en cualquier paso, toda la cadena lineal se interrumpe.
Sin embargo, las cadenas de suministro actuales son más complejas que los modelos lineales: son redes de suministro sofisticadas, más flexibles y eficientes. Esto ayuda a satisfacer las expectativas de los clientes de una amplia selección de productos personalizados y sostenibles y de entregas rápidas que satisfagan las necesidades específicas de las personas.
El papel de los clientes en la logística
Las grandes empresas de consumo se enfrentan constantemente a los retos que plantean los cambios en las preferencias y comportamientos de los consumidores, el aumento de la competencia y la necesidad incesante de que sus cadenas de suministro integrales sean más ágiles y flexibles, todo ello manteniendo un estricto control de los costes y maximizando el potencial de crecimiento. El crecimiento inorgánico mediante la adquisición de empresas más pequeñas y de mayor crecimiento se ha convertido en una necesidad para muchas grandes empresas de bienes de consumo envasados (CPG). Pero en muchos casos, estos movimientos no han hecho más que agravar estos retos.
Los caminos que han seguido las empresas en respuesta a la crisis han sido diferentes, principalmente por la aparición de cuellos de botella en la cadena de suministro. Las que han sorteado mejor la crisis y han resistido el choque económico inicial, por lo general, se apresuraron a adaptar sus modelos operativos. Sin embargo, observamos que los modelos operativos de la cadena de suministro de la mayoría de las empresas han evolucionado en gran medida por inercia -una serie de decisiones bien intencionadas pero aisladas- en lugar de por un proceso deliberado y sistemático para determinar si el modelo elegido es el adecuado para las necesidades de la organización.
En qué se benefician los clientes de la gestión de la cadena de suministro
Las grandes interrupciones logísticas crean un efecto dominó en las cadenas de suministro mundiales que, en última instancia, hace que las mercancías se acumulen en los almacenes, afectando a los barcos que se dirigen a los puertos por desvío o por ralentización al llegar a los principales centros de tránsito, lo que restringe los flujos comerciales mundiales y limita el acceso de las empresas a la importación de productos y a la reposición de sus existencias.
Muchos informes destacan que es muy probable que las temporadas festivas de diciembre de 2021 y enero de 2022 en toda la región se vean gravemente afectadas por el acceso restringido a los productos importados. Sin embargo, el reto para muchas empresas en algunos de estos mercados es que puede ir mucho más allá de los próximos tres o cuatro meses, ya que está surgiendo la probabilidad de que estas interrupciones continúen hasta bien entrado el año 2022 y más allá.
Suponiendo que estas interrupciones retrocedan y el acceso al transporte marítimo y aéreo vuelva a los niveles anteriores a la pandemia, es probable que pase algún tiempo antes de que las cosas vuelvan a la normalidad. Mientras tanto, es de esperar que los precios sean más altos (ya que los costes excesivos de los fletes se trasladan al consumidor), y que las esperas para reponer los estantes de los comercios sean más largas (especialmente los productos importados). Los consumidores deben reajustar sus expectativas, ya que los artículos que requieren reparaciones y mantenimiento también podrían retrasarse en largas colas de servicio.
Cadena de suministro de extremo a extremo deutsch
El objetivo de este artículo es examinar cómo la experiencia de valor del cliente transmite la reestructuración de la red de servicios en el sector bancario. El sector bancario ha sido a menudo uno de los primeros en adoptar las tecnologías de la información en cuanto a la conexión de sus servicios con los clientes. Sin embargo, al mismo tiempo que desarrollan los servicios digitales, los bancos temen perder el contacto con sus clientes. Al mismo tiempo, el rápido desarrollo de las tecnologías permite que nuevas empresas entren en el sector para ofrecer sus servicios. Como resultado, las cadenas de suministro de servicios en el sector bancario parecen estar reestructuradas.
Según las conclusiones, los clientes valoran un enfoque holístico de los servicios, y dicho valor holístico no puede ser proporcionado necesariamente por un único proveedor de servicios bancarios, ya que el ecosistema que rodea a dichos servicios es cada vez más complejo.
Este estudio contribuye a la investigación sobre el valor y, en especial, al debate sobre las experiencias de servicio al abordar algunas de las disrupciones que se están produciendo en el sector. El documento muestra que la atención debe centrarse en el valor para el cliente, ya que los bancos deben comprender que sus servicios no son suficientes para los clientes: sólo se les ve como bancos, no como proveedores del valor holístico que se requiere desde el punto de vista del cliente.
