Problemas en la cadena de suministro de una empresa
Problemas y soluciones de la cadena de suministro
Las cadenas de suministro globales se han estado doblando bajo la tensión de una demanda sin precedentes y una capacidad logística efectiva restringida. En promedio, las tarifas de envío de contenedores a nivel mundial se han cuadruplicado con creces desde 2019, y los retrasos en los horarios han aumentado. En algunas rutas comerciales clave, como Asia-Europa y Asia-América del Norte, los picos de tarifas son aún más altos y los retrasos más frecuentes.
En el debate participaron Uwe Brinks, director general de DHL Freight; Dirk Holbach, director de la cadena de suministro de Henkel para lavandería y cuidado del hogar; Felix Klinkner, director de operaciones de la cadena de suministro de HP para Europa, Oriente Medio y África; Matthias Maedge, director de promoción de la Unión Internacional de Transporte por Carretera; y Steven A. Altman, profesor adjunto de la Universidad de Nueva York (NYU) y director de la Iniciativa DHL sobre la Globalización para el Centro del Futuro de la Gestión de la Escuela de Negocios Stern de la NYU.
¿Cuáles son los 3 riesgos más comunes de la cadena de suministro?
La mayoría de los riesgos que podrían perturbar sus operaciones se clasifican en cuatro grandes categorías: económicos, medioambientales, políticos y éticos.
¿Cuáles son los retos de la cadena de suministro en 2022?
La escasez de conductores, los problemas de capacidad de los proveedores de logística, la inflación, los retrasos en los envíos, el aumento de los costes de los fletes, el agotamiento de las existencias, la escasez de mano de obra y los picos de demanda están impulsando los debates y requieren atención.
Los retos de la cadena de suministro durante la cov
Aprovechamos la oportunidad para preguntar a más de 850 de ellas sobre sus mayores puntos de dolor en un estudio de investigación sobre la automatización de la cadena de suministro.Esto es lo que dijeron. 1. Los principales retos de la cadena de suministro para los transportistasCuando pedimos a las empresas que nos dijeran cuáles eran sus mayores problemas de envío en la actualidad, sus cinco principales respuestas fueron una mezcla de factores exacerbados por la pandemia y preocupaciones de envío de larga data.
2. El envío rápido y gratuito está presionando a todos en la cadena de suministroLas demandas de los clientes de un servicio más rápido y barato -el llamado "efecto Amazon", por las expectativas creadas y aumentadas por el creciente dominio del gigante del comercio electrónico- han intensificado los problemas de costes y han puesto a prueba una oferta de transportistas ya escasa.El envío gratuito en dos días que se ha convertido en la norma en el comercio electrónico ha creado expectativas para todos, incluso en las transacciones entre empresas.
3. Cuando se introduce una nueva herramienta en el mercado para el análisis, la previsión o cualquier otro aspecto de la logística, es natural preocuparse de que la competencia esté invirtiendo en ella.
Retos en la gestión de la cadena de suministro pdf
Las principales empresas públicas revelaron en sus informes financieros de Estados Unidos las estrategias que utilizaron para mantener las ventas y la producción durante la pandemia. Estas estrategias incluyen la producción de una mayor cantidad de sus productos más populares; el aumento de las ventas en línea a los consumidores; la obtención de proveedores locales alternativos de materiales y envases; y la creación de una holgura en su cadena de suministro.
"Las empresas más resistentes fueron las que realmente adoptaron la planificación de la gestión de riesgos y tuvieron visibilidad de toda la red de la cadena de suministro, no sólo de sus proveedores inmediatos", dijo Mike Crum, DBA, profesor de gestión de la cadena de suministro en el Ivy College of Business de la Universidad Estatal de Iowa, en una entrevista con la revista FM.
Las empresas deben prepararse para futuras interrupciones de la cadena de suministro, debido a la posibilidad de que se produzcan fenómenos meteorológicos extremos, crisis financieras, terrorismo y futuras pandemias. En un informe reciente, el McKinsey Global Institute predice que la empresa media puede esperar que se produzcan interrupciones importantes en la cadena de suministro -las que duran al menos un mes- cada 3,7 años.
Planteamiento del problema de la gestión de la cadena de suministro
Con el virus todavía como una amenaza viva y varias regiones y economías en bloqueo, mientras otras emergen a un mundo muy diferente, la interrupción de las cadenas de suministro sigue siendo grave. A medida que las economías se reanudan, la cadena de suministro será fundamental para suministrar bienes y servicios de forma rápida, segura y protegida.Los líderes empresariales deben tomar decisiones rápidas y emprender acciones inmediatas para mantener las operaciones comerciales para servir a sus clientes y comunidades, así como para proteger y apoyar a sus trabajadores.Las cadenas de suministro del futuro, reconfiguradas y remodeladas, deberán caracterizarse tanto por su resistencia como por su responsabilidad. Éstas ayudarán a las comunidades a gestionar la crisis a corto plazo y permitirán a las empresas construir en torno a sus clientes y ayudar a la recuperación de las economías.
Las empresas deben sortear los retos financieros y operativos del coronavirus y, al mismo tiempo, atender rápidamente las necesidades de sus empleados, clientes y proveedores. Tomando las medidas adecuadas, los líderes de la cadena de suministro pueden convertir la enorme complejidad y la interrupción de la cadena de suministro en un cambio significativo.
